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不銹鋼波紋補償器：也稱不銹鋼波紋管膨脹節，是一種撓性、薄壁、有橫向波紋的具有伸縮功能的器件，它由金屬波紋管與構件組成。波紋管補償器的工作原理主要是利用自身的彈性變形功能，補償管道由于熱變形、機械變形和各種機械振動而產生的軸向、角向、側向及其
發布時間：2018-05-28 點擊次數：66
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彈簧減振器是減振器中相對比較常見的一種，它在很多行業上都是相對受歡迎的減振材料，特別在交通行業上，如果沒有它，那么我們現在還在坐著古代馬車一樣硬邦邦且一路顛簸的日子?？上攵?，它是多么重要的存在。&n
發布時間：2018-05-28 點擊次數：51
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減震器的發展越來越受到關注，特別是工業減振器，如：彈簧減振器、橡膠減振器、風機減振器等在各行各業中的地位也慢慢凸顯出來，并開始起著舉足輕重的作用。而減震器之所以能夠在時代的腳步中不斷的發展，就是在于其強大發展根基和良好的更新潛力。雖然減震器
發布時間：2018-05-28 點擊次數：51
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一個橡膠減振器的好壞直接影響到了整個機械設備的運作，甚至造成機械設備的損壞，所以說橡膠減振器的重要性是關鍵，那么在制造它的時候對于檢測這步驟就相對要嚴格了一些。橡膠減振器的測試和檢驗應當包括橡膠膠料和橡膠減振器的成品試驗兩大部分
發布時間：2018-05-28 點擊次數：51
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橡膠減振器的優缺點：1.適用頻率范圍為5-15Hz。2.橡膠減震器不僅在軸向，而且在橫向及回轉方向均具有隔離振動的性能，同一個橡膠減振器，在直角坐標三個方向與回轉方向上的剛度可有較寬的選擇余地。3.橡膠內部阻尼比金屬大得多，高頻振動隔離性能
發布時間：2018-05-28 點擊次數：41
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橡膠減振器跟彈簧減振器都是如今已經在減振器行業里比較重要的存在，在工業上更是太多地方需要它們。橡膠減振器作為一類重要的減振元件,已被廣泛運用于各類機械、汽車、鐵路
發布時間：2018-05-28 點擊次數：36
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新型的管道隔振器可使用多層隔振墊串聯安裝，并各層之間以金屬薄板隔開，n層串聯隔振墊總剛度為單層的1/n倍，考慮到穩定性，串聯后隔振墊的總高度不應超過隔振墊的寬度，隔振墊的尺寸可調。管道金屬橡膠隔振器可以用于航空發動機外部的管路支承隔振，具
發布時間：2016-07-27 點擊次數：65
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金屬橡膠是一種多孔的功能性結構阻尼材料，是由金屬絲經過選絲、繞絲、拉伸、編織和模壓成型等過程制作而成。因其宏觀上具有類似橡膠的大分子結構和彈性，又是全金屬制品，因此稱為“金屬橡膠”。三維等剛度隔振器具有較好的動、靜態
發布時間：2016-07-27 點擊次數：63
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為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直
發布時間：2016-07-27 點擊次數：65
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彈簧減振器是維持汽車其他部件壽命的核心，為什么要這么說呢？其實是因為有了彈簧減振器，使得汽車在行駛過程中要比沒有彈簧減振器來的平穩的多，這樣的話，平穩行駛的汽車對汽車中的各個部件的損耗就會比較低。不僅僅如此，還有就是對各個部件在晃動中起到一
發布時間：2016-07-27 點擊次數：64
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